Details zur Studienarbeit

Titel der Studienarbeit:

Systembezogene Auswahl und mechanische Auslegung eines Steuerungskonzepts zur aktiven Flugbahnbeeinf

BetreuerIn:

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Voraussetzungen:

â€¢ Technische Mechanik und Konstruktionslehreâ€¢ Flugmechanik und Regelungstechnikâ€¢ Grundwissen in Raketentechnologieâ€¢ Programmierfähigkeitenâ€¢ Umgang mit CAD-Software

Geeignet für die folgenden Studiengänge:

	TLE
	TLS

Themenbeschreibung:

Eine mögliche Weiterentwicklung der Experimentalrakete des SeeRoc-Projekts beinhaltet die aktive Beeinflussung der Flugbahn, um gegebene Missionsziele präziser zu erreichen. Unterschiedliche Ansätze wie aerodynamische Steuerflächen oder Schubvektorsteuerung ermöglichen eine aktive Beeinflussung der Flugbahn, bringen jedoch jeweils spezifische Vor- und Nachteile hinsichtlich Komplexität, Reaktionsgeschwindigkeit, Gewicht, Kosten und Integrationsaufwand mit sich.Ziel dieser Studienarbeit ist es, verschiedene mechanische Konzepte zur aktiven Flugbahnbeeinflussung zu analysieren, systembezogen zu bewerten und ein geeignetes Steuerungskonzept auszuwählen. Anschließend erfolgt die mechanische Auslegung der relevanten Komponenten mit Blick auf funktionale Anforderungen und Integration in eine studentische Experimentalrakete. Der Fokusliegt hierbei auf einer theoretischen Betrachtung und dem Entwurf eines mechanischen Systems als Grundlage für eine mögliche prototypische Umsetzung.Aufgaben:
- Definition von Anforderungen durch gegebenes Gesamtsystem der Rakete und Wettbewerbsvorgaben
- Recherche, systematischer Vergleich und Auswahl geeigneter Steuerungskonzepte
- Validierung des Steuerungskonzeptes mittels RocketPy-Simulation
- Konstruktion und mechanische Auslegung der gewählten Lösungen
- Integration in das Gesamtsystem an gegebenen Schnittstellen
- Bewertung und ReflexionOptionale Aufgaben:
- Prototypentests
- FEM-Analyse
- CFD-Analyse